| MANDT |
X |
MANDT |
CLNT |
0 |
3 |
0 |
T000 |
Mandant |
| TKNUM |
X |
TKNUM |
CHAR |
3 |
10 |
0 |
|
Nº du transport |
| PAL_SEQ_NO |
X |
/VSO/M_PAL_SEQ_NO |
NUMC |
13 |
4 |
0 |
/VSO/P_RSLT_PLTH |
Numéro emballage p/ déf. de l'optimis. compart. à march. |
| FZGNR |
|
/DSD/RP_TRUCK |
CHAR |
17 |
18 |
0 |
|
Tracteur |
| BAY_ID |
|
/VSO/M_BAY_ID |
CHAR |
35 |
3 |
0 |
|
Quai d'un moyen de transport (OptimisCompartMarch) |
| PAL_VERT_LOC |
|
/VSO/M_PAL_VERT_LOC |
CHAR |
38 |
1 |
0 |
|
Position linéaire d'un quai (Optimis. compart. à march.) |
| MATNR_PAL |
|
/VSO/M_C_MATNR_PAL |
CHAR |
39 |
18 |
0 |
MARA |
N° article d'un emballage de l'OptimisCompartMarch |
| PAL_WGT_ACT |
|
/VSO/P_PAL_WGT_ACT |
QUAN |
57 |
13 |
3 |
|
Poids total d'un emballage p/ déf. de l'OptimisCompartMarch |
| WGHT_UOM |
|
/VSO/M_GEWEI |
UNIT |
64 |
3 |
0 |
|
Unité de poids pour optimisation compartiment à marchandises |
| PAL_OVR_L_ACT |
|
/VSO/P_PAL_OVR_L_ACT |
QUAN |
67 |
13 |
3 |
|
Débord déterminé (profondeur) pr emballage (OptimCompMarch) |
| PAL_OVR_Q_ACT |
|
/VSO/P_PAL_OVR_Q_ACT |
QUAN |
74 |
13 |
3 |
|
Débord déterminé (largeur) pr emballage (OptimCompartMarch) |
| PAL_BIN_HT_ACT |
|
/VSO/P_PAL_BIN_HT_ACT |
QUAN |
81 |
13 |
3 |
|
Hauteur d'emballage d'un emballage (OptimisCompartMarch) |
| DIST_UOM |
|
/VSO/M_DIST_UOM |
UNIT |
88 |
3 |
0 |
T006 |
Unité de mesure pr tronçons (long., larg., haut.) pr OCM |
| PAL_TYPE |
|
/VSO/M_PAL_TYPE |
CHAR |
91 |
1 |
0 |
|
Type emballage p/ déf. optimisation compartiment à march. |
| PROC_TYPE |
|
/VSO/P_PROC_TYPE |
CHAR |
92 |
1 |
0 |
|
Type processus d'un emballage p/ déf. de l'OptimisCompMarch |
| VENUM |
|
VENUM |
CHAR |
93 |
10 |
0 |
VEKP |
Numéro interne de l'unité de manutention |