| MANDT |
X |
MANDT |
CLNT |
0 |
3 |
0 |
T000 |
Mandant |
| FARNR |
X |
/DSD/ME_CPT_FARNR |
CHAR |
3 |
10 |
0 |
|
Connecteur LDM : numéro du chauffeur |
| FIRSTNAME |
|
NAMEV_VP |
CHAR |
13 |
35 |
0 |
|
Prénom |
| LASTNAME |
|
/DSD/ME_CPT_NACHNAME |
CHAR |
48 |
105 |
0 |
|
Nom |
| TPLST |
|
TPLST |
CHAR |
153 |
4 |
0 |
TTDS |
Point de planification du transport |
| VSTEL |
|
VSTEL |
CHAR |
157 |
4 |
0 |
|
Point d'expédition/point de réception |
| TDISPZ |
|
/DSD/ME_CPT_TDISPZ |
CHAR |
161 |
1 |
0 |
|
Autorisé pour la planification des transports |
| FSKL |
|
/DSD/ME_CPT_FSKL |
CHAR |
162 |
3 |
0 |
|
Classe de permis de conduire |
| STPLS |
|
/DSD/ME_CPT_STPLS |
CHAR |
165 |
1 |
0 |
|
Permis de conduire pour chariots élévateurs existant |
| PROVA |
|
/DSD/ME_CPT_PROVA |
CHAR |
166 |
1 |
0 |
|
Calcul de facturation des commissions |
| SPERZ1V |
|
/DSD/ME_CPT_SPERZ1V |
CHAR |
167 |
8 |
0 |
|
Début de la période de blocage |
| SPERZ1B |
|
/DSD/ME_CPT_SPERZ1B |
CHAR |
175 |
8 |
0 |
|
Fin de la période de blocage |
| SPERZ2V |
|
/DSD/ME_CPT_SPERZ1V |
CHAR |
183 |
8 |
0 |
|
Début de la période de blocage |
| SPERZ2B |
|
/DSD/ME_CPT_SPERZ1B |
CHAR |
191 |
8 |
0 |
|
Fin de la période de blocage |
| SPERZ3V |
|
/DSD/ME_CPT_SPERZ1V |
CHAR |
199 |
8 |
0 |
|
Début de la période de blocage |
| SPERZ3B |
|
/DSD/ME_CPT_SPERZ1B |
CHAR |
207 |
8 |
0 |
|
Fin de la période de blocage |
| STATUS |
|
/DSD/ME_CPT_STATUS |
NUMC |
215 |
1 |
0 |
|
DSD-RA : statut de l'opération client |
| AEDAT |
|
AEDAT |
DATS |
216 |
8 |
0 |
|
Date de la dernière modification |
| AEZET |
|
AEZET |
TIMS |
224 |
6 |
0 |
|
Date/heure dernière modification |
| AENAM |
|
AENAM |
CHAR |
230 |
12 |
0 |
|
Nom de la personne qui a modifié cet objet |
| SYNC_SAPBEV |
|
/DSD/ME_CPT_BEV_SYNC |
CHAR |
242 |
1 |
0 |
|
Indique une synchronisation avec SAP BEV |